趕在廣州亞運(yùn)會(huì)開幕前,廣汽集團(tuán)的第一款自主研發(fā)車型“傳祺”緩緩駛出廣汽乘用車番禺新工廠的生產(chǎn)線,首批500輛“傳祺”汽車順利交付亞組委,作為廣州亞運(yùn)的指定用車使用。
“傳祺”成為亞運(yùn)指定用車,是廣州自主品牌乘用車打響第一炮千載難逢的機(jī)會(huì)。“但接到這個(gè)任務(wù)時(shí),距離亞運(yùn)會(huì)開幕的時(shí)間已經(jīng)很短了,生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)必須超常規(guī)運(yùn)作。我們的設(shè)備和零部件種類繁多,還涉及到海關(guān)歸類、減免稅審核、海關(guān)查驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。”廣汽乘用車總經(jīng)理助理陳錫富說。
廣州海關(guān)隸屬番禺海關(guān)了解到這一情況,專門成立工作小組,及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)商品歸類及申報(bào)通關(guān)中遇到的問題。加班加點(diǎn)審核企業(yè)遞交的相關(guān)資料,在貨物到港前完成了海關(guān)商品編碼歸類。安排專人全程跟進(jìn)貨物的接單、查驗(yàn)、放行等環(huán)節(jié)。在20天內(nèi),分批完成了500臺亞運(yùn)專車kd件的進(jìn)口通關(guān),為進(jìn)廠組裝贏得了寶貴時(shí)間。
“我們也曾擔(dān)心部分生產(chǎn)設(shè)備和零部件的進(jìn)口通關(guān)速度問題。但沒想到海關(guān)的高效服務(wù)讓我們的擔(dān)憂變成了驚喜,順利締造‘傳祺’。” 陳錫富說。(黃偉德、莊詩桐 )
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