“不用下車嗎?這么先進啊！”
“司機同志您好。不用下車，根據(jù)電子指示牌指示，直接開往相應(yīng)區(qū)域就行了。”司機還不熟悉鳳崗車檢場的全程智能化通關(guān)模式，黃埔海關(guān)駐鳳崗辦事處監(jiān)管科的關(guān)員通過對講系統(tǒng)告訴司機。“過卡口竟然完全不用下車，幾秒鐘欄閘就升起來了。”深圳吉祥通物流有限公司的司機老李還是一臉難以置信的表情。
隨著該公司的貨車離開車檢場，標(biāo)志著鳳崗陸運車檢場實現(xiàn)全程智能化通關(guān)，車檢場車輛入場、機檢查驗、出場全過程最快僅需15分鐘，如無須機檢查驗，時間更可縮短至3分鐘。
鳳崗辦依托“科技+信息化”手段，不斷提升報關(guān)單證處理、卡口作業(yè)、查驗流程等環(huán)節(jié)智能化水平，實現(xiàn)全程智能通關(guān)。在審單環(huán)節(jié)中，低風(fēng)險報關(guān)單會通過系統(tǒng)自動快速放行，過程最快僅需8秒。“我們80%的報關(guān)單都屬于低風(fēng)險報關(guān)單，而為了加快剩下20%的通關(guān)速度，我們?nèi)斯徍擞小巴坪笠啤Ｊ剑€有‘無人值守卡口’和‘機檢查驗’兩大武器。”鳳崗辦主任賀韶輝說。
“無人值守”卡口改變了原來使用人力實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管的模式，是海關(guān)鳳崗辦車檢場全程智能化通關(guān)的一大亮點。“車檢場采用‘智能化通關(guān)系統(tǒng)’，卡口通道無須專人值守，全程實現(xiàn)自動智能通關(guān)。”鳳崗辦副主任勞志揚介紹道，“車檢場卡口前端裝配應(yīng)用電子地磅、電子關(guān)鎖閱讀器、電子車牌識別系統(tǒng)等先進物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，卡口能夠自動識別進出卡口車輛，通過gps定位實現(xiàn)途中監(jiān)管，用高科技輕松打造出‘無人值守’卡口，司機無須下車就能完成整個通關(guān)流程。”
在查驗環(huán)節(jié)，海關(guān)鳳崗辦充分發(fā)揮h986大型集裝箱檢查系統(tǒng)“非侵入式”快速檢測優(yōu)勢，對于核對貨物夾藏、品種規(guī)格單一等情況優(yōu)先選擇機檢查驗方式；同時利用商品密度參數(shù)庫等實現(xiàn)查驗圖像快速分析判別，平均查驗時間僅需12分鐘，對比人工查驗時間縮短70%以上，真正實現(xiàn)減負增效。
除了得益于以上各種智能化手段以外，鳳崗車檢場還通過輔助信息化管理系統(tǒng)等“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺，簡化業(yè)務(wù)辦理手續(xù)，為企業(yè)營造快速便捷的通關(guān)環(huán)境，車輛進出卡口時間及即進即出業(yè)務(wù)辦理時間平均縮短超50%。（濮宣/文）
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