據(jù)二連海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年二連海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列1241列，集裝箱12.88萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)28.07%、32.89%，貨運(yùn)量109萬(wàn)噸，貨值26.12億美元，同比分別增長(zhǎng)14.92%、59.57%，新增線路5條，累計(jì)運(yùn)行線路達(dá)50條。
據(jù)了解，上半年經(jīng)二連口岸運(yùn)行的中歐班列滿載率始終保持在99%以上，返程空箱大幅度減少。進(jìn)口貨物主要以板材、紙漿、亞麻籽等為主，出口貨物包括汽車(chē)零件、日用百貨、家用電器、光伏產(chǎn)品等高價(jià)值貨物。從班列數(shù)量來(lái)看，蓉歐班列、西安班列、鄭歐班列、渝歐班列依然是中通道上中歐班列的“主力軍”，上半年開(kāi)行數(shù)量均保持著三位數(shù)；而作為內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)始發(fā)班列線路，隨著七蘇木國(guó)際物流樞紐鐵路物流中心的發(fā)展建設(shè)，烏蘭察布班列發(fā)展迅猛，今年上半年共計(jì)運(yùn)行79列，同比增長(zhǎng)近一倍。
“現(xiàn)在辦理中歐班列手續(xù)，較之前相比更加簡(jiǎn)單快捷，大部分手續(xù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦理，海關(guān)對(duì)中歐班列采取的是優(yōu)先申報(bào)、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行的政策，而且查驗(yàn)前海關(guān)會(huì)通過(guò)在線方式發(fā)布查驗(yàn)計(jì)劃，減少我們的等待時(shí)間。”中國(guó)外運(yùn)華北有限公司二連浩特分公司總經(jīng)理助理張紀(jì)平介紹說(shuō)。
為了有效保障中歐班列發(fā)展，二連海關(guān)精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力，不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，學(xué)經(jīng)驗(yàn)、建專(zhuān)班、做培訓(xùn)，有針對(duì)性地做好中歐班列各項(xiàng)工作。深入企業(yè)開(kāi)展座談，繼續(xù)推廣優(yōu)化“專(zhuān)人、專(zhuān)崗、專(zhuān)窗”及“政策優(yōu)先宣講、單證優(yōu)先審核、查驗(yàn)優(yōu)先機(jī)檢、班列優(yōu)先驗(yàn)放、問(wèn)題優(yōu)先解決”的“三專(zhuān)五優(yōu)”工作法；科學(xué)運(yùn)用口岸監(jiān)管設(shè)施，拓展智慧監(jiān)控、智能查檢系統(tǒng)運(yùn)用效率，實(shí)現(xiàn)口岸環(huán)節(jié)的全方位覆蓋和全流程監(jiān)管；擴(kuò)大業(yè)務(wù)無(wú)紙化范圍，大力推進(jìn)“全線上”業(yè)務(wù)辦理模式，減少企業(yè)跑腿次數(shù)，提高業(yè)務(wù)辦理效率；堅(jiān)持“7×24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)機(jī)制，暢通電話、微信、郵箱等溝通渠道，及時(shí)為企業(yè)排憂解難。（李璟雨/文）
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