“這對(duì)于我們經(jīng)常跑韓國(guó)線的船舶絕對(duì)是個(gè)好事，”聽到中韓自貿(mào)區(qū)結(jié)束實(shí)質(zhì)性談判后，正在龍口港指揮作業(yè)的海瑞達(dá)輪大副杜青春表示，以后龍口來(lái)往釜山、平澤的貨物會(huì)更多，我們的貨源也會(huì)增多。
由于山東龍口港天然不凍港的特殊條件以及處于中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)前沿的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，龍口市與韓國(guó)的貿(mào)易往來(lái)近年日益頻繁。針對(duì)這一特點(diǎn)，青島海關(guān)下屬龍口海關(guān)積極落實(shí)中韓aeo互認(rèn)安排，全面推進(jìn)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化、分類通關(guān)、簡(jiǎn)化通關(guān)審批手續(xù)等改革，并優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，助推地方搶占中韓自貿(mào)區(qū)先機(jī)。
“我們的船經(jīng)常在夜里11點(diǎn)多到港、凌晨4、5點(diǎn)間離港，”龍口亞航船務(wù)代理孫潤(rùn)滋說(shuō)，“不論深夜還是凌晨，總能及時(shí)辦理通關(guān)手續(xù)，這也提高了對(duì)韓貨物的周轉(zhuǎn)速度。”
龍口海關(guān)表示，將立足龍口與韓國(guó)的地緣、資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)汽車零部件、農(nóng)副產(chǎn)品、鋁材、食品等產(chǎn)品出口，促進(jìn)互補(bǔ)作用的消費(fèi)品的適度進(jìn)口。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年龍口港對(duì)韓班輪近150艘次，前十個(gè)月對(duì)韓進(jìn)出口貿(mào)易同比增長(zhǎng)36.5%。（李建俠/文）
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