7月13日上午，上海鐵路局寧波貨運(yùn)北站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所順利通過(guò)寧波海關(guān)驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營(yíng)。作為寧波-中亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要交通樞紐，新貨運(yùn)北站的建成將對(duì)寧波乃至長(zhǎng)三角區(qū)域“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供有力保障。
上世紀(jì)90年代，為滿足寧波及周邊地區(qū)出口需要，提高區(qū)域鐵路國(guó)際運(yùn)輸能力，寧波海關(guān)在寧波貨運(yùn)北站設(shè)立監(jiān)管場(chǎng)所，主要提供外貿(mào)出口貨物倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等服務(wù)。近年來(lái)，貨場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施老化，難以滿足監(jiān)管任務(wù)需求。為更好響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，助力寧波外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2014年8月底，位于寧波江北莊橋街道的新鐵路貨運(yùn)北站投入試運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)經(jīng)海關(guān)驗(yàn)收通過(guò)，已成為華東三省一市規(guī)模最大、設(shè)備最完善的貨運(yùn)站。
經(jīng)過(guò)將近一年的信息化改造和設(shè)備完善，貨運(yùn)北站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)完成。海關(guān)驗(yàn)收小組到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查后一致認(rèn)為，寧波貨運(yùn)北站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所辦公設(shè)備、卡口、視頻監(jiān)控等硬件設(shè)施及倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的管理制度、出入庫(kù)流程等基本符合海關(guān)要求，具備運(yùn)作條件。
“這是一個(gè)新的起點(diǎn)。”寧波貨運(yùn)北站營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理鄔亞君表示，“北站將以此為契機(jī)，讓寧波的出口貨物更方便、更快捷的運(yùn)達(dá)世界各地，進(jìn)一步打通國(guó)際貨運(yùn)大通道。”
為支持寧波貨運(yùn)北站出境業(yè)務(wù)發(fā)展，助推寧波外貿(mào)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)，寧波海關(guān)積極參與了新北站的前期籌劃、建設(shè)和搬遷事宜，并聯(lián)合貨運(yùn)北站共同開(kāi)發(fā)了中亞五國(guó)集裝箱出境專(zhuān)列。這條專(zhuān)列從寧波出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸到達(dá)中亞五國(guó)，是寧波起運(yùn)的運(yùn)輸線路最長(zhǎng)的班列，全程超過(guò)5000公里。
“這趟專(zhuān)列的開(kāi)通，將使寧波-中亞貿(mào)易往來(lái)更加便捷，我們將為此特設(shè)鐵路貨運(yùn)專(zhuān)窗，提供一站式專(zhuān)人服務(wù)，確保貨物報(bào)關(guān)隨到隨辦，并實(shí)施‘5+2’查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑畲笙薅瓤s短貨物通關(guān)時(shí)間，確保每票貨物都能趕上預(yù)訂班次。”寧波海關(guān)駐鄞州辦事處監(jiān)管科科長(zhǎng)吳曉宇說(shuō)。
（郭蔚冉 王晨寅/文）
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