一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行，廣州海關(guān)與廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局在全國(guó)首創(chuàng)的這種關(guān)檢合作“三個(gè)一”口岸通關(guān)模式，自4月16日在廣州海關(guān)下屬肇慶海關(guān)全面啟動(dòng)以來(lái)，為廣東省肇慶市的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)通關(guān)帶來(lái)便利。
筆者近日在肇慶高要港看到，高要珠江物流公司的報(bào)關(guān)經(jīng)理何濤正在報(bào)關(guān)，這家企業(yè)申報(bào)的是進(jìn)口大理石料，已經(jīng)通過(guò)“三個(gè)一”模式進(jìn)口了10個(gè)集裝箱的貨物。何濤告訴筆者，現(xiàn)在實(shí)行“三個(gè)一”通關(guān)，辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)只要一個(gè)小時(shí)就可以搞掂了。
筆者在港口現(xiàn)場(chǎng)了解到，實(shí)行“三個(gè)一”作業(yè)模式后， “一次申報(bào)”就可節(jié)省報(bào)檢或報(bào)關(guān)操作時(shí)間30%以上；實(shí)行“一次查驗(yàn)”則由于海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫人員同時(shí)到場(chǎng)，共同實(shí)施檢驗(yàn)或查驗(yàn)，不但節(jié)省了人力、時(shí)間和費(fèi)用，而且提高了貨物的通關(guān)效率，企業(yè)等候查驗(yàn)的時(shí)間可節(jié)省50%以上；實(shí)行“一次放行”，企業(yè)就無(wú)需再到檢驗(yàn)檢疫部門(mén)和海關(guān)辦理放行手續(xù)，放行信息對(duì)碰后直接傳輸?shù)酱a頭的卡口系統(tǒng)，企業(yè)即可進(jìn)行辦單提貨。
目前廣州海關(guān)下屬肇慶海關(guān)轄下的三榕港、新港、高要港和四會(huì)港都全部啟動(dòng)了“三個(gè)一”通關(guān)模式。（楊珺/文）
私人物品出口報(bào)關(guān)流程上海車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口商檢報(bào)關(guān)代理服務(wù)威海海關(guān)查獲違規(guī)出口水曲柳制品“智能審圖”助力海關(guān)監(jiān)管智能化水平再提升MSCM的運(yùn)行方式貨到即查、即放、即用蓬萊海關(guān)打造進(jìn)口貨物快速驗(yàn)放服務(wù)模式航空貨物托運(yùn)人手續(xù)辦理步驟(一)海關(guān)編碼查詢(xún)與申報(bào)要素的查詢(xún)的5大分類(lèi)方法
