9月8日10時許，隨著一聲火車汽笛的鳴響，一列載有44個集裝箱的列車從青海西寧雙寨鐵路物流中心開出，標志著青藏高原首趟中歐班列（西寧—安特衛(wèi)普）正式開行。這趟班列主要裝載貨物為地毯和枸杞，全部產(chǎn)自青海，全程9838公里，預計運行時間需12天。
為保障中歐班列順利首發(fā)，西寧海關在充分考慮企業(yè)訴求和跨國聯(lián)運工作流程的基礎上，專門制定個性化監(jiān)管方案，給予全力支持保障。結合班列的貨物及物流情況，派工作組遠赴新疆邊境口岸的阿拉山口海關，實地考察物流交接所、口岸綜合服務大廳、貨運代理公司及鐵路集裝箱吊裝現(xiàn)場，并與之建立工作聯(lián)絡機制，確定采用轉關直轉模式通關，最大限度保障班列順利通關。
在西寧海關報關大廳設立專門窗口，安排好非工作時間內的業(yè)務值班，及時解決企業(yè)在預歸類、預審價和原產(chǎn)地預確定等方面的難題，確保企業(yè)順利報關；近期連續(xù)40余次抽調關員赴企業(yè)及鐵路貨場開展集裝箱裝載監(jiān)管服務，實施上門監(jiān)裝、先期機檢、適時施封等便利化措施，實現(xiàn)海關監(jiān)管與貨物裝載的同步進行，最大限度地提高了通關效能。
（范申森/文）
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