“煙臺海關(guān)能夠針對企業(yè)特點和實際需求，從政策指導、業(yè)務(wù)支持、通關(guān)服務(wù)、企業(yè)保護等方面量身打造個性化服務(wù)，服務(wù)企業(yè)的思維不斷創(chuàng)新，工作不斷的細化，經(jīng)常為企業(yè)加班加點，關(guān)員們急客戶之所急，想客戶之所想，為企業(yè)無私奉獻的精神使我們深受感動！”2月18日，煙臺海關(guān)收到了山東鴻程物流有限公司送來的感謝信，字里行間不僅滿載著企業(yè)濃濃的情意，更牽出了一個海關(guān)關(guān)員在寒冷的冬夜真誠為企業(yè)服務(wù)的感人故事。
2月8日，除夕前一天，馬上就要過年了，青島海關(guān)下屬煙臺海關(guān)駐出口加工區(qū)b區(qū)辦事處的報關(guān)大廳里比平時人少了許多，只有三三兩兩的報關(guān)員在辦理通關(guān)手續(xù)。下午三點，山東鴻程物流有限公司和鴻富錦精密電子（煙臺）有限公司的業(yè)務(wù)員急匆匆地趕來，他們有一件棘手的事情需要海關(guān)幫助解決。原來，鴻富錦公司為了按時完成客戶的交貨計劃，他們要在2月9日除夕那天通過青島港的貨輪向斯洛伐克出口六個40尺集裝箱的液晶顯示板，而這批出口貨物在2月8日晚上才能生產(chǎn)包裝完成。負責此次貨物運輸?shù)镍櫝涛锪鞴颈硎荆麄冏羁煲驳玫?月9日凌晨零點才能完成裝貨進入場站等待通關(guān)放行。因為煙臺到青島路途遙遠，2月9日又是除夕，如果等到上午海關(guān)值班人員正常上班后再辦理通關(guān)放行手續(xù)，那么這些司機將無法在趕回來和家人一起吃年夜飯。萬般無奈之下，只好向海關(guān)求助。
得知企業(yè)的困難后，現(xiàn)場負責通關(guān)業(yè)務(wù)的杜永宏科長當即表示：“企業(yè)遇到實際困難時，海關(guān)一定會幫助企業(yè)排憂解難。”經(jīng)請示主管領(lǐng)導，杜科長決定和另一名關(guān)員鐘杰一起等到2月9日凌晨零點為該票貨物辦理通關(guān)手續(xù)。本以為事情就此順利解決，不料在貨物進入場站時又出了意外。因夜晚氣溫太低，其中一輛集裝箱卡車在鴻富錦公司裝完貨后無法發(fā)動，貨物不進入場站就無法辦理通關(guān)手續(xù)，而此時也無備用車輛前來頂替，為了使企業(yè)能夠按時交貨，司機能夠盡早趕回家過年，杜科長和鐘杰決定等到車輛修好為止。凌晨三點半，車輛終于修好了，等到貨物進入場站，辦完所有的通關(guān)手續(xù)，杜科長抬頭看了一眼墻上掛的時鐘，時針已經(jīng)指向了凌晨四點。
像這樣真誠服務(wù)企業(yè)的事例還有許多。近年來，煙臺海關(guān)不斷轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，打出一系列“服務(wù)組合拳”：拉近關(guān)企溝通距離，面對國外市場需求持續(xù)低迷，依然嚴峻的外貿(mào)形勢，煙臺海關(guān)主動走訪口岸生產(chǎn)廠家和報關(guān)企業(yè)，解決企業(yè)在當前進出口業(yè)務(wù)中遇到的新問題、新難點；以提高歸類水平為抓手，狠抓關(guān)員的業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平，并嚴格落實“首問負責制”、“一次性告知原則”等制度，將海關(guān)服務(wù)落到實處；積極開展通關(guān)無紙化改革，大力實施分類通關(guān)和屬地報關(guān)，打造便捷、高效的通關(guān)服務(wù)“軟環(huán)境”；會同地方商務(wù)部門建立了聯(lián)系配合辦法，定期發(fā)布最新外經(jīng)貿(mào)信息，打造政策大禮包為企業(yè)出口“減負”。“服務(wù)組合拳”為外貿(mào)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展打造了堅強的后盾，也為海關(guān)與企業(yè)的和諧故事又添一段佳話。2012年，煙臺市外貿(mào)進出口達478億美元，煙臺港吞吐量突破2億噸。
（王繼斌/文）
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