據(jù)《南方都市報》報道 “現(xiàn)在內(nèi)銷這一塊，已經(jīng)占了東莞外資企業(yè)總銷售的1/3。”昨日，在東莞海關舉行的廣東省內(nèi)海關爭先創(chuàng)優(yōu)活動現(xiàn)場觀摩會上，東莞海關關長王慶華介紹說。據(jù)他介紹，東莞海關近年來屢次成為改革的試點，幫助東莞外資企業(yè)適應市場的變局。
昨日，海關總署廣東分署、黃埔海關及廣州、深圳、拱北等廣東省內(nèi)海關人士齊聚東莞海關，觀摩東莞海關在“爭先創(chuàng)優(yōu)活動”中的經(jīng)驗。據(jù)東莞海關關長王慶華介紹，東莞海關在這場“爭先創(chuàng)優(yōu)活動”中，是廣東省唯一一個海關總署領導基層聯(lián)系點，全國也只有7個這樣的聯(lián)系點。而此前，東莞海關也屢次成為試點海關，如加工貿(mào)易轉型升級試點、分類通關改革試點等。
在東莞海關，“爭先創(chuàng)優(yōu)活動”并沒有淪為空談，而是融入了工作實際，甚至顛覆了一些傳統(tǒng)觀念?！斑^去我們海關總是認為，加工貿(mào)易的特點就是‘兩頭在外’。如果你做內(nèi)銷，那還叫加工貿(mào)易嗎？金融危機促使我們改變觀念。現(xiàn)在內(nèi)銷這一塊，已經(jīng)占了東莞外資企業(yè)總銷售的1/3?！蓖鯌c華說。
由于“兩頭在外”的要求，過去加工貿(mào)易的成品必須運出國境，形成了相當壯麗的“香港一日游”現(xiàn)象，即企業(yè)把貨物拉到香港兜一圈，再運回內(nèi)地來銷售?！跋愀圩兂闪藮|莞最大的保稅倉?！蓖鯌c華說，如今海關協(xié)助東莞建設本地的保稅倉，讓企業(yè)不用再耗費成本“香港一日游”了。據(jù)悉，貨物進了保稅倉，與實際出境有相同的效果，提貨后就可以在內(nèi)地銷售了。
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