8月17日，內(nèi)蒙古輝隆貿(mào)易有限公司出口蒙古國(guó)的127輛牽引車(chē)運(yùn)抵包頭滿都拉口岸，包頭海關(guān)安排專人提前辦理整車(chē)出口報(bào)關(guān)手續(xù)、審核單證，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“即到即檢”，當(dāng)天裝運(yùn)出境。 這批牽引車(chē)將用于中蒙口岸集裝箱煤炭運(yùn)輸。
“受疫情影響，原計(jì)劃安排7月交付的整車(chē)，由于進(jìn)出口運(yùn)輸受阻處于違約臨界節(jié)點(diǎn)”，內(nèi)蒙古輝隆貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人趙國(guó)明說(shuō)，“包頭海關(guān)得知情況后，立即為我們解讀政策，第一時(shí)間處理無(wú)紙化申報(bào)單證，加班加點(diǎn)驗(yàn)放車(chē)輛，保障了汽車(chē)出口過(guò)程的高效順暢，為企業(yè)避免了重大違約損失和信譽(yù)損失。”
隨著中蒙口岸進(jìn)口煤炭運(yùn)輸“散改集”試點(diǎn)工作推進(jìn)，近期包頭海關(guān)滿都拉口岸迎來(lái)用于裝載集裝箱的牽引車(chē)出口高峰，七月以來(lái)平均每周驗(yàn)放出口牽引車(chē)100多輛。截至目前，今年口岸整車(chē)出口突破500輛。為支持口岸整車(chē)順利出口，促進(jìn)煤炭運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，包頭海關(guān)提前介入，組織車(chē)輛工程專業(yè)人員成立通關(guān)查驗(yàn)小組，明確出口車(chē)輛質(zhì)量把控要點(diǎn)及監(jiān)管要求，積極推行“提前申報(bào)+預(yù)約通關(guān)+集中查驗(yàn)”模式，設(shè)置專人專崗審批單證；查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“7×24小時(shí)”預(yù)約制，提前安排查檢人員等候車(chē)輛運(yùn)抵，實(shí)施“收發(fā)貨人免于到場(chǎng)”的新型查驗(yàn)作業(yè)模式，對(duì)查驗(yàn)貨物采取“即到即驗(yàn)即放”措施，為出口車(chē)輛過(guò)卡特設(shè)專用通道，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)放通關(guān)“零延時(shí)”。同時(shí)嚴(yán)格履行衛(wèi)生檢疫法定職責(zé)，設(shè)置口岸入境前置衛(wèi)生檢疫區(qū)，引導(dǎo)車(chē)輛停靠專用區(qū)域防疫消毒，開(kāi)展健康申明卡驗(yàn)核、體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)巡查、流行病學(xué)調(diào)查；外籍司機(jī)乘口岸貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)境后在不停留、不接觸、不見(jiàn)面的情況下，直接對(duì)接整車(chē)出口作業(yè)，立即提車(chē)返回，通過(guò)“提前報(bào)備、檢疫處理、轉(zhuǎn)運(yùn)交接”等流程，對(duì)司機(jī)實(shí)行全鏈條閉環(huán)管理。（吳志超、洪皓月/文）
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