二、收運(yùn)程序
(1)托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)填寫“國際貨物托運(yùn)書”和提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件，托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)書上所填內(nèi)容及所提供與運(yùn)輸有關(guān)運(yùn)輸文件的正確性和完備性負(fù)責(zé)。
(2)代理人在收運(yùn)國際貨物時(shí)，應(yīng)認(rèn)真完成下列程序：
①著重檢查
貨物內(nèi)容
了解托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物是否屬于特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳铮貏e應(yīng)注意交運(yùn)的貨物是否屬于危險(xiǎn)品，或貨物中可能含有危險(xiǎn)品。如屬于或含有危險(xiǎn)品，應(yīng)按承運(yùn)人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國際航協(xié)危險(xiǎn)物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。
貨物的目的地
代理人應(yīng)了解托運(yùn)人所交貨物是否系通航地點(diǎn)，如目的地?zé)o航站時(shí)，可建議托運(yùn)人將貨物到達(dá)站改為離目的地最近的一個(gè)通航地點(diǎn)，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。
貨物的包裝和體積
代理人在收運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標(biāo)志的旬裝，應(yīng)要求托運(yùn)人重新包裝。另外應(yīng)檢查貨物的體積是否符合所裝載機(jī)型的要求，對于聯(lián)程貨物，則應(yīng)考慮其中轉(zhuǎn)航站所使用的機(jī)型。
海關(guān)手續(xù)
檢查貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)是否齊備。
②上述四點(diǎn)均符合要求時(shí)，請托運(yùn)人填寫托運(yùn)書，代理人應(yīng)著重檢查托運(yùn)書上有關(guān)各欄的填寫：
貨物品名欄(包括體積及尺寸)
檢查貨物品名欄內(nèi)的品名是否填寫得過于籠統(tǒng)，如“魚罐頭”不應(yīng)籠統(tǒng)地填寫為“食品”。另外應(yīng)檢查托運(yùn)人所填寫的貨物尺寸是否注明計(jì)量單位，對于危險(xiǎn)物品，則應(yīng)要求注明其專用名稱和包裝級別。
收貨人姓名和地址欄
代理人應(yīng)了解收貨人所在城市名稱是否屬于不同國家中的重名城市，遇有此種情況時(shí)，必須要求加上國名，運(yùn)往美國的貨物則還應(yīng)加上州名。本欄不得出現(xiàn)“to order”字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。
托運(yùn)人簽字欄
檢查托運(yùn)人簽字欄內(nèi)是否有托運(yùn)人的簽字。
③對貨物進(jìn)行秤重和量尺寸
代理人對貨物應(yīng)進(jìn)行秤重和量尺寸，以便計(jì)算出計(jì)費(fèi)重量。如托運(yùn)人自己將貨物重量填入欄內(nèi)時(shí)，代理人必須進(jìn)行復(fù)核。
④計(jì)算運(yùn)費(fèi)
在計(jì)算運(yùn)費(fèi)前，必須準(zhǔn)確地確定費(fèi)率，計(jì)算完運(yùn)費(fèi)后，必須進(jìn)行復(fù)核。
⑤填制航空貨運(yùn)單
填開貨運(yùn)單應(yīng)按照現(xiàn)行的“航空貨物運(yùn)價(jià)手冊”(tact)規(guī)則部分第六章中貨運(yùn)單的填寫要求填寫。
⑥粘貼和拴掛貨物標(biāo)簽，對于需要加貼貨物有關(guān)標(biāo)貼的貨物，應(yīng)予加貼/拴掛。
⑦ 對貨物、貨運(yùn)單和標(biāo)簽進(jìn)行三核對，以避免發(fā)生差錯(cuò)。
⑧預(yù)定噸位：對于需要預(yù)定噸位的貨物，應(yīng)事先定妥。對于特種貨物、運(yùn)輸中需特別照料的貨物，應(yīng)事先安排妥當(dāng)。
⑨填寫貨物的交接單，并將貨物安全地送交到承運(yùn)人處。
⑩編制銷售日報(bào)，根據(jù)有關(guān)航空公司要求，按時(shí)交付運(yùn)費(fèi)。
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