5月4日清晨， 三只總價(jià)值5.6萬美元的燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站用疏水箱完成了出口查驗(yàn)，即將搭乘“吉祥松號(hào)”踏上前往中東的旅程。這批電站貨物將從上海吳淞口岸張華浜碼頭登輪，穿越馬六甲海峽，經(jīng)印度洋通過亞丁灣，來到位于紅海沿岸的約旦亞喀巴。
這三只“中國(guó)制造”疏水箱，將用于約旦的電站建設(shè)。至2018年7月項(xiàng)目完成前，每個(gè)月，都會(huì)有該項(xiàng)目的貨物自上海吳淞海關(guān)出運(yùn)。從上海吳淞海關(guān)出發(fā)的貨物，沿著“現(xiàn)代絲綢之路”走向世界各地，已經(jīng)成為了新常態(tài)。
2016年以來，中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易額穩(wěn)步增長(zhǎng)。海關(guān)作為國(guó)際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)點(diǎn)，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)發(fā)展作用巨大。上海口岸連接歐亞大陸橋與太平洋海運(yùn)，是“一帶一路”海陸雙向開放的重要樞紐。依托這座樞紐，上海海關(guān)已經(jīng)成為融入“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊的重要一環(huán)。
“保障‘一帶一路’項(xiàng)目貨物通關(guān)的平穩(wěn)、高效，是上海吳淞海關(guān)的常態(tài)運(yùn)作。提前與企業(yè)溝通、提前掌握船期安排、開辟‘綠色通道’、隨到隨查等監(jiān)管服務(wù)舉措，能給予‘一帶一路’項(xiàng)目貨物全方位的通關(guān)保障?！鄙虾卿梁ｊP(guān)關(guān)員說。
上海海關(guān)平穩(wěn)、高效的通關(guān)運(yùn)作，在為“一帶一路”沿線貿(mào)易提供保障的同時(shí)，也在為“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供助力。
前不久，一批嶄新的銀白色地鐵列車從上海吳淞口岸的羅涇碼頭登輪，踏上了遠(yuǎn)赴土耳其的航程。這批地鐵車廂是土方向中國(guó)訂購的地鐵訂單中的一批。作為“一帶一路”項(xiàng)目物資，這批價(jià)值345萬美元的地鐵車廂將會(huì)被用于土耳其首都安卡拉的地鐵建設(shè)。
“自2013年開始交付地鐵列車，截至目前，陸續(xù)交付的地鐵車輛總運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過6000萬公里，中國(guó)在這里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在開花結(jié)果?！敝熊囍隀C(jī)土耳其區(qū)域總監(jiān)、合資公司總經(jīng)理譚常清說。據(jù)譚常清介紹，“中國(guó)制造”地鐵列車緩解了當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫ΑＩ虾：ｊP(guān)針對(duì)相關(guān)物資的快速審核、快速驗(yàn)放所帶來的提速降本，是中車公司在土耳其地鐵建設(shè)高效推進(jìn)的有力支撐。
上海海關(guān)在參與融入“一帶一路”建設(shè)的過程中，成為了幫助中國(guó)同沿線國(guó)家緊密結(jié)合、共同發(fā)展的重要一環(huán)。
（陳君言、解雙雙、辛東融/文）
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