近日，昆山綜合保稅區(qū)“一區(qū)多片，片區(qū)直通”物流流通新模式正式啟動(dòng)。一輛輛貨車快速通過卡口，有序進(jìn)入場站、等待系統(tǒng)放行。“新模式啟用后，除了需要查驗(yàn)的貨物以外，其他進(jìn)出區(qū)貨物可以直接在場站驗(yàn)放，為我們提供了很大便利。”卡車司機(jī)郭艷松說。
昆山綜保區(qū)整體布局為“一區(qū)多片”，分為a區(qū)、b區(qū)、西區(qū)、南區(qū)4個(gè)片區(qū)。為更好幫助綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)享受政策便利，南京海關(guān)所屬昆山海關(guān)依托“制度+科技”雙輪驅(qū)動(dòng)，提高作業(yè)通關(guān)效率，聯(lián)合開發(fā)區(qū)、高新區(qū)對車道設(shè)置、標(biāo)識標(biāo)牌等進(jìn)行改造，對場站業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計(jì)“一區(qū)多片、片區(qū)直通”的物流流通模式。
“通得更快、通得更好、成本更低”成為現(xiàn)實(shí)，對此，位于昆山綜合保稅區(qū)南區(qū)的世碩電子（昆山）有限公司物流部副理李蘇感受頗深：“我們公司主要從事手機(jī)及數(shù)字音頻編碼設(shè)備等電子信息產(chǎn)品的制造及維修業(yè)務(wù)，對于通關(guān)時(shí)效需求較高。在新模式下，不需要查驗(yàn)的貨物，放行時(shí)間有效縮短，物流成本也會(huì)進(jìn)一步降低，有助于我們提高產(chǎn)品競爭力。”
下一步，昆山海關(guān)將持續(xù)深化業(yè)務(wù)改革，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)“雙循環(huán)”樞紐作用，以開放促發(fā)展、促升級，助力昆山打造對外開放新高地。（陳昌/文）
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