7月28日，象山東紅船廠建造的“魯青遠(yuǎn)漁050”號等10艘船舶順利通過寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)，緩緩駛離石浦新港碼頭，前往俄羅斯海域遠(yuǎn)洋作業(yè)。
“今年2月5日開始，交通運(yùn)輸部批復(fù)同意國際航行船舶臨時(shí)進(jìn)靠象山石浦港區(qū)新港碼頭，象山進(jìn)出境船舶省卻了到舟山、北侖等港口辦理進(jìn)出境手續(xù)的環(huán)節(jié)，極大地促進(jìn)船舶進(jìn)出境手續(xù)辦理本地化、便利化。現(xiàn)在辦理船舶海關(guān)監(jiān)管手續(xù)真的很方便。”負(fù)責(zé)這10艘船舶通關(guān)業(yè)務(wù)的寧波明建國際船舶代理有限公司的業(yè)務(wù)員白巖鑫感嘆道。
為了更好地讓船舶企業(yè)享受到碼頭臨時(shí)開放這一政策便利，象山海關(guān)推出“5+2”工作制，為企業(yè)提供預(yù)約加班服務(wù)，對保稅燃料、船用設(shè)備、船員生活物資等船供物品進(jìn)行加班監(jiān)管，保障船舶順利進(jìn)出境。同時(shí)，象山海關(guān)還主動到寧波歐亞遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司、浙江新樂造船有限公司等重點(diǎn)船舶企業(yè)實(shí)地調(diào)研，向企業(yè)宣講政策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，開展在線答疑，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難。
“石浦港開放后，我們公司南下阿根廷遠(yuǎn)洋作業(yè)的船舶，省卻了北上繞到舟山港辦理手續(xù)的麻煩，一來一回可節(jié)省2天時(shí)間，相應(yīng)的柴油消耗、船員工資、船用物資等費(fèi)用也省了，像我們這樣的船大約能減少10萬元成本。”寧波歐亞遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司業(yè)務(wù)員江溢波說。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，新港碼頭臨時(shí)開放近半年來，象山海關(guān)共監(jiān)管國際航行船舶27艘，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約成本約100萬元。（王珂瓊/文）
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