近日，在上海港張華浜碼頭，40輛比亞迪純電動卡車經過吳淞海關核驗后，裝上散貨船即將出口。
這是比亞迪公司第一次在上海港用散貨船運送該類車型出口，也是上港集團張華浜分公司第一次開展新能源車出口業(yè)務。這一批次新能源車的成功出運，意味上海港國產品牌出海的渠道進一步拓寬，上海航運資源的集聚優(yōu)勢更加明顯。
近年來，國產汽車行業(yè)迎來電動化、智能化大潮，我國新能源車出口大幅增長，市場份額逐年攀升。受市場上的船舶運力有限，傳統(tǒng)滾裝船運力不足，船舶租金一路上漲等影響，而新能源車中工程車及客車類車輛體積較大，占據艙位大，對運載船舶有一定要求，艙位更加緊張。部分車企希望使用多用途船舶運輸，以減少海運物流成本。
上港集團張華浜碼頭積極響應市場訴求，充分發(fā)揮其在服務“一帶一路”重點項目貨物出口、自主品牌大型散貨出口等方面的軟硬件基礎和業(yè)務經驗，積極謀劃幫助車企走出“出貨難、運貨貴”困境。吳淞海關作為口岸主管海關，主動支持張華浜碼頭開展新能源工程車及客車類車輛外貿出口業(yè)務。
為了順利趟出一條車輛出口的新路，吳淞海關聯(lián)合上港集團張華浜分公司，到上海南港滾裝碼頭調研汽車出口作業(yè)經驗。吳淞海關首先就車輛在海關監(jiān)管場所堆存作業(yè)安全，與港口作業(yè)主管部門進行溝通，指導碼頭制定了相應的安全管控制度和操作規(guī)范，打好安全生產根基。為全面掌握車輛出口信息，吳淞海關提前與港區(qū)、船公司、收發(fā)貨人等各方建起了物流信息交互平臺，安排專人負責關企聯(lián)絡，協(xié)調安排出口車輛檢查等監(jiān)管作業(yè)時間，確保整個出口過程及時高效。
“在確保嚴密監(jiān)管的前提下，我們量身定制個性化通關方案，把海關監(jiān)管嵌入到貨物物流過程，確保通得快、通得好。”吳淞海關查檢一科科長朱凌說。
“這是我們第一次從張華浜碼頭出運新能源卡車，海關的通關速度，碼頭的作業(yè)效率，還有整體的服務質量，都讓我們印象深刻。我們對后續(xù)進一步擴大出口規(guī)模很有信心。”比亞迪項目物流部總經理張杰表示。預計12月中下旬，還將有200多臺純電動卡車通過張華浜碼頭出口海外。（解雙雙/文）
上海進口油漆的清關資料布料進口報關手續(xù)流程操作步驟2016年中國海關知識產權保護狀況進境食用水生動物必備單證資料河源海關助推“雙轉移” 為企業(yè)贏得信譽和市場印刷設備進口清關代理公司為您指導進口設備海關高效驗放 1.5萬瓶進口紅酒經受“高溫烤驗”淄博海關主動服務中國（淄博）陶瓷國際博覽會
