近年來(lái)，隨著江蘇對(duì)韓經(jīng)貿(mào)合作的迅猛發(fā)展，以韓國(guó)三星電子、lg電子、悅達(dá)起亞等世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)為代表的韓資企業(yè)紛紛落戶江蘇。為落實(shí)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，南京海關(guān)隸屬連云港海關(guān)積極推進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)通關(guān)通道建設(shè)，在促進(jìn)口岸中韓貿(mào)易中發(fā)揮積極作用。
支持中韓貿(mào)易“陸海聯(lián)運(yùn)”是《南京海關(guān)關(guān)于支持連云港發(fā)展的若干措施》中專門提出的一項(xiàng)重要內(nèi)容。談到陸海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，連云港海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)房軍介紹到，簡(jiǎn)單而言，就是韓國(guó)貨物連同韓國(guó)籍拖板經(jīng)中韓輪渡船運(yùn)輸?shù)竭B云港港口，中國(guó)的拖頭將拖板連同貨物從船艙直接拖至客戶那里拆箱，然后再把空拖板原程返回韓國(guó)。“中國(guó)車的拖頭，配上韓國(guó)的拖板，直接進(jìn)入連云港的陸海聯(lián)運(yùn)待檢區(qū)域，這就形成了甩掛運(yùn)輸，這種方式在國(guó)內(nèi)也是剛剛起步。”
手機(jī)配件、汽車組件……在中韓輪渡的發(fā)貨單上，清一色的電子精密儀器。房科長(zhǎng)說(shuō):“在連云港口岸通關(guān)的絕大多數(shù)是韓國(guó)汽車、電子業(yè)的巨頭，他們的商品對(duì)時(shí)效性要求很高,為了支持中韓輪渡公司贏得市場(chǎng),海關(guān)在這方面下了不少功夫。”從韓國(guó)貨物上船開(kāi)始，相應(yīng)的報(bào)關(guān)流程就已開(kāi)展,船還在海上漂著,大部分海關(guān)報(bào)關(guān)流程都已完成。貨物到港后，海關(guān)提前介入監(jiān)管，前置各項(xiàng)申報(bào)手續(xù),優(yōu)先查驗(yàn),優(yōu)先放行,全力縮短貨物通關(guān)時(shí)間,大大保證了貨物運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
在連云港港口建立的連云港中韓陸海聯(lián)運(yùn)專項(xiàng)信息系統(tǒng)中，筆者看到，從貨物出入境、船舶運(yùn)輸、連云港港口秩序到車輛管理等各個(gè)環(huán)節(jié)一目了然。“韓方客戶對(duì)貨物運(yùn)輸要求比較苛刻，對(duì)貨物動(dòng)態(tài)走向要求精確到每個(gè)小時(shí)，但連云港全部做到了。”姜洪寶說(shuō)，“從貨物到港，拉到中韓物流集裝箱場(chǎng)站查驗(yàn)，最后放行上路，全程不會(huì)超過(guò)1個(gè)小時(shí)。” “像蘇州、南京、無(wú)錫等地的韓資企業(yè)需要從本國(guó)大量進(jìn)口電子精密儀器，去年，韓國(guó)三星公司800個(gè)特殊箱體貨物需運(yùn)輸?shù)教K州，他們就看中了連云港中韓陸海聯(lián)運(yùn)這條通道，希望選擇連云港港口作為進(jìn)口口岸。”
連云港海關(guān)還在“三互”大通關(guān)建設(shè)中根據(jù)中韓貿(mào)易實(shí)際需求,聯(lián)合檢驗(yàn)檢疫部門專門設(shè)立了快速聯(lián)檢通道,為中韓之間特種貨物提供跨國(guó)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)。“整個(gè)運(yùn)輸流程全部處于‘零待時(shí)’，服務(wù)意識(shí)已經(jīng)前置到國(guó)外。” 姜洪寶說(shuō)。（陳鴻、周大衛(wèi)/文）
黃島海關(guān)“綠籬”行動(dòng) 清退“洋垃圾”200余噸空運(yùn)的危機(jī)與契機(jī)(三)【底線】跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單通關(guān)1+1 效率大于2上海進(jìn)口廚衛(wèi)用品清關(guān)公司從德國(guó)進(jìn)口玫瑰花茶到香港報(bào)青島海關(guān)助力無(wú)憂“嗨啤”大鵬海關(guān)查獲10.6噸侵權(quán)LED燈
