爭分奪秒， 趕在臺風(fēng)“麥德姆”到來之前，5100噸高溫瀝青接卸完畢，直接從js yeosu（麗水）號輪船卸入專用罐車，馬不停蹄地離開萊州港運(yùn)往工廠。
山東公路建設(shè)集團(tuán)下屬山東華瑞道路材料技術(shù)有限公司進(jìn)口的瀝青業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人李力連日來一直擔(dān)心這批貨物會因臺風(fēng)而延遲接卸，耽誤企業(yè)生產(chǎn)，沒想到青島海關(guān)下屬萊州海關(guān)爭分奪秒，面對緊迫的時(shí)間和企業(yè)需要，特事特辦解決了難題，整個(gè)過程僅用了不到20小時(shí)。看到最后一輛裝滿瀝青的罐車駛出港口大門，李力長舒了一口氣，他說：“是萊州海關(guān)的全力支持為我們贏得了時(shí)間、贏得了效益！”
據(jù)李力介紹，公司進(jìn)口的瀝青是一種比較特殊的貨物，裝卸、存儲、運(yùn)輸過程需要保持150度左右的高溫加熱，否則就會凝固變硬，而且通常是生產(chǎn)急需，企業(yè)非常關(guān)注物流速度，也生怕裝卸環(huán)節(jié)遇到不良天氣影響瀝青品質(zhì)。在了解到情況后，萊州海關(guān)為該批貨物量身定制了快速通關(guān)方案，組織船管、通關(guān)、查驗(yàn)崗位關(guān)員開辟綠色通道，對貨物進(jìn)行提前報(bào)關(guān)、車船直取。船舶抵港時(shí)，萊州海關(guān)監(jiān)管科兩名關(guān)員已在現(xiàn)場等候，即時(shí)進(jìn)行船邊監(jiān)管，保證了滾燙的瀝青順利接卸。（燕雄 賈秀平/文）
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