據(jù)《山西日報》報道 前一段時間，國家統(tǒng)計局山西調(diào)查總隊公布我省55家物流企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示：上半年全省55家物流企業(yè)共實現(xiàn)營業(yè)收入2.43億元，比上年同期增長35.3%；營業(yè)利潤由上年的虧損658.6萬元轉(zhuǎn)為盈利1503萬元；企業(yè)戶均上繳稅金18.7萬元，同比增長25.1%。
數(shù)字雖然令人振奮，但作為新興產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)，卻一直是全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“軟肋”。太原海關(guān)則始終把支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為促進(jìn)全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點工作，積極提供跟進(jìn)式個性化服務(wù)，努力使現(xiàn)代物流業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)增長的“黃金通道”。
用心服務(wù) 推進(jìn)保稅物流中心壯大
“以前我們要到張家港保稅區(qū)辦理復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)，運費高，手續(xù)麻煩，而在這兒不到半天就全辦妥了。”今年7月底，芮城藍(lán)星化工有限公司以一般貿(mào)易方式出口化工產(chǎn)品到方略保稅物流中心，僅用半天時間就辦結(jié)了通關(guān)及退稅手續(xù)。此項業(yè)務(wù)的開展，使得省內(nèi)貨物在家門口即可實現(xiàn)出口退稅、保稅復(fù)進(jìn)口，大幅縮短了運輸距離，降低了運輸成本，又加速了產(chǎn)品和資金周轉(zhuǎn)，為進(jìn)出口企業(yè)帶來很大的方便。
提起我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，人們自然會想到山西方略保稅物流中心，該中心的成功運作已成為我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一張“名片”。
前不久，山西新絳縣甲玉塑制有限公司生產(chǎn)的價值4萬多美元的聚乙烯農(nóng)業(yè)包裝袋報關(guān)出口進(jìn)入山西方略保稅物流中心有限公司，侯馬海關(guān)關(guān)員及時清點貨物進(jìn)入倉庫后，10分鐘就簽發(fā)出口退稅聯(lián)及收匯證明聯(lián)，企業(yè)享受退稅4萬余元。
山西方略保稅物流中心推動山西物流業(yè)發(fā)展的作用正在逐步顯現(xiàn)。據(jù)了解，今年上半年，山西方略保稅物流中心共受理進(jìn)出口貨物報關(guān)單51份，貨運量16萬噸，價值2179萬美元，入出中心的商品主要有鐵礦砂、化工產(chǎn)品、紡織品等。
太原海關(guān)關(guān)長周斌在接受記者采訪時也表示：“山西方略保稅物流中心的建設(shè)，對推動山西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展具有重要意義。我們積極支持該中心發(fā)展，既是落實省委、省政府將物流業(yè)納入調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)的指示精神，也是為全省物流業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量?！薄 €性服務(wù) 支持保稅倉庫建設(shè)
今年3月18日，從海鑫國際鋼鐵有限公司保稅倉庫辦理出庫鐵礦砂17.75萬噸，貨值近1400萬美元，侯馬海關(guān)為其快速辦理了出庫通關(guān)手續(xù)。
據(jù)了解，今年1月至3月，海鑫國際鋼鐵有限公司入庫貨物10票，貨運量58.08萬噸，貨值近6000萬美元，通過保稅倉庫這一平臺，大大緩解了企業(yè)的資金壓力。
支持特殊監(jiān)管場所建設(shè)，是太原海關(guān)促進(jìn)山西物流業(yè)做大做強(qiáng)的又一項重要舉措。從太原高新區(qū)保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫，到隨后的大同機(jī)車公用型保稅倉庫，再到目前海鑫國際鋼鐵有限公司保稅倉庫，太原海關(guān)不斷從政策咨詢、設(shè)計規(guī)劃、功能優(yōu)化等方面給予支持，努力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點。
2009年12月29日，大同機(jī)車公用型保稅倉庫正式設(shè)立，它的投入運營，不僅有利于大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司暫緩繳納關(guān)稅和增值稅，提高資金利用率，而且能滿足大同市區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)口企業(yè)貨物保稅功能的需要，為已落戶大同的外向型企業(yè)及周邊進(jìn)出口企業(yè)提供更便捷的保稅服務(wù)。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“大同海關(guān)了解到我們的需求后，詳細(xì)向我們介紹保稅倉庫的政策優(yōu)勢，同時根據(jù)我們公司的業(yè)務(wù)特點，量身定做了便捷的通關(guān)服務(wù)，為我們贏得了寶貴的時間，爭取了更多貨源?！?br> 太原海關(guān)根據(jù)我省物流的實際特點，科學(xué)地指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化倉庫設(shè)施，規(guī)范操作流程，推廣企業(yè)同海關(guān)的數(shù)據(jù)直聯(lián)，簡化了企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)，大大降低了貿(mào)易成本。海鑫國際鋼鐵有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“海關(guān)的監(jiān)管模式和國家的優(yōu)惠政策為公司發(fā)展拓展了空間，他們的高效工作和熱情服務(wù)為我們打造了一條通關(guān)高速路?！?
真誠服務(wù) 促進(jìn)陸港發(fā)展
2008年8月18日下午5時許，隨著一聲汽笛，滿載生鐵的88518次列車，緩緩駛出侯馬寶特國際物流中心站臺，向河南平頂山東站進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著年吞吐600萬噸貨物的我省首家海鐵聯(lián)運陸港口岸開始通車運營。
位于侯馬市北郊的山西寶特國際物流中心，是我省唯一的海鐵聯(lián)運陸港口岸。該項目始建于2006年9月，總投資5.4億元，共建設(shè)6條鐵路專線、5個站臺，形成了萬噸大列裝卸、年吞吐貨物600萬噸的規(guī)模。2009年12月，山西寶特國際物流有限公司申請設(shè)立保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫經(jīng)太原海關(guān)受理并批準(zhǔn)，為山西寶特國際物流有限公司打造海鐵聯(lián)運的“陸港口岸”創(chuàng)造了更多的條件和機(jī)會。
過去，我省出口貨物大多采用卡車或鐵路將貨物運到口岸裝集裝箱，然后再裝船運到國外，這樣的運輸方式耗時長，易受天氣、路況、駁船等諸多因素影響產(chǎn)生滯港費。海鐵聯(lián)運模式的開展，及時解決了省內(nèi)進(jìn)出口貨物由于受運輸渠道的條件限制而造成出口“不通暢”的問題。為推動海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，太原海關(guān)先后通過與天津、青島、北京、南京、深圳等口岸海關(guān)簽訂合作備忘錄的形式，建立起互通信息，互相協(xié)作、互相支持的工作機(jī)制。同時，對資信良好的企業(yè)中轉(zhuǎn)貨物采用便捷措施，實現(xiàn)即靠即卸、即卸即裝的一站式服務(wù)，全力打造我省進(jìn)出口貨物的綠色物流通道。
“海鐵聯(lián)運直通可以讓山西貨物進(jìn)出口通關(guān)的效率提高一倍、成本費用降低一半?！鄙轿髂趁禾科髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示，“這等于沿海港口在我省建起了 ‘旱碼頭’?！?br> 海關(guān)特殊監(jiān)管場所的區(qū)位優(yōu)勢吸引了越來越多的企業(yè)在我省開展倉儲物流業(yè)務(wù)，去年，太原海關(guān)共監(jiān)管貨運量1153萬噸，同比增長了1.2倍，今年上半年監(jiān)管貨運量643萬噸，同比增長55.4%，貨值17.7億美元，同比增長78.5%。
黃島海關(guān)助青島保稅港區(qū)發(fā)展出口拼箱業(yè)務(wù)出口貨運代理流程東莞貨代公司海運出口流程這些初榨油的增值稅率不一樣港珠澳大橋海關(guān)合作備忘錄簽署百萬箱量目標(biāo)達(dá)成 海關(guān)助威海港持續(xù)推進(jìn)精品港口建設(shè)跨境電商保稅展示交易模式在河北落地李小剛在青島海關(guān)調(diào)研
